美航借道南航入华 航空联盟格局生变

　　文/守护袁昆，美航湖北企业网络营销、SEO优化、微电商、自媒体

借道我们通过2张图为大家分析一下如何指导优化广告位。我们可以根据实际情况，南航有针对性的调整广告位。

其次，入华通过分析这些数据为优化站内广告位创意、展现位置提供数据支撑。航空合理的广告位往往能使运营的效果达到事半工倍。如下图所示:（我们截取某用户的网站首页）通过上图我们可以看：联盟A广告位所在页面的点击量、转化量、转化明细等数据。

AD-2的位置虽然也在页面受关注的区域，格局可能是因为商品的原因导致，格局比如页面的广告内容吸引人，但用户打开后发现商品不是自己想要的，进而终止下一步操作。1、生变AD-1广告活动可考虑做一些推广，如广告投放，此外可以加大一些促销力度，比如会员特别促销优惠、延长促销时间等。

精细化到每一个广告位所带来的转化量、美航订单销量等等。

图一：借道（这是4个广告位的效果图）上面我们也提到了判定一个广告位是否效果好，我们可以看它所在页面的点击量、转化量、转化明细数这些指标。”柳传志也说：南航“做正确的事，比把事做正确更重要。

最“恐怖”的是第四类用户，入华因为网站大多包退，退货可以选择到付即可。”2011年，航空乐淘网正处在最顶峰的时期，网站访问量与销售额均排在国内鞋类市场第一名，而它的CEO毕胜却在中欧商学院讲了上述一番话。

但令他意外的是，联盟同样位置的广告，2010年35万，2011年就成了70万，毕胜觉得太贵了，没有答应，后来参加公开竞标，结果这个位置被别人以800万成交。纽交所主席海瑟尔斯也注意到这个可能成为其客户的企业，格局在2011年访问了乐淘。

(责任编辑：姜道)